過去數(shù)百年，中國沒有機會引領汽車工業(yè),，當前,，新能源汽車不但已經(jīng)吹響了“彎道超車”的號角，而且將重新定義汽車產(chǎn)業(yè),，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了千載難逢的機遇,。五洲龍新能源汽車集團作為國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的高新技術企業(yè)，風雨兼程歷經(jīng)近二十余載,，在發(fā)展新能源汽車的道路上從星星之火到燎原之勢,，向世界證明了我國汽車自主創(chuàng)新水平的不斷提升和民族客車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,。好風頻借力,，提速正當時,。據(jù)了解，2015年上半年,，僅國家部委就新出臺了近10項新能源汽車鼓勵支持政策,，包括減免新能源車船購置稅、開放電動乘用車準入等,；下半年,，政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持更是持續(xù)給力。在中國新能源汽車高速發(fā)展時期,，今年產(chǎn)量大致能達到20萬輛左右,，居世界第一，下一步還將呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭,。五洲龍作為新能源汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)趁熱打鐵,，憑借在核心領域的深耕細作，將在技術,、產(chǎn)品研發(fā),、產(chǎn)業(yè)鏈升級、產(chǎn)能擴張,、基礎設施完善等多個環(huán)節(jié)再次加磅投入,，全盤掌握車輛技術、配置等關鍵性資源保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。高性價比,，贏得廣闊市場

　　自主品牌是實現(xiàn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的主力軍。在近日《中國制造2025》計劃路線中就指出2020年中國新能源汽車的銷量將達到汽車市場需求總量的5%以上,；自主新能源汽車年銷量突破100萬輛,，市場份額達70%以上。如此巨大的市場讓各車企業(yè)都積極踴躍投入到了新能源產(chǎn)業(yè)的浪潮中,，五洲龍新能源汽車在激烈的市場競爭中產(chǎn)銷量仍然呈爆發(fā)式增長,，其高性價比的產(chǎn)品成為贏得市場的制勝之道。五洲龍通過自主研發(fā)力度上的增加和技術,、制造工藝的飛速進步,，已具備國內(nèi)少有的新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。為進一步擴大國內(nèi)外市場,，五洲龍根據(jù)不同地區(qū)采取差異化的策略,，從而滿足各地區(qū)不同用戶的需求，盡管在價格上并不占有太大優(yōu)勢,，但高性價比最終使五洲龍在競爭中脫穎而出,。拼質(zhì)量,，穩(wěn)固市場地位

　　俗話說：“打江山容易，守江山難”,?？蛙嚠a(chǎn)品品質(zhì)一向都是打開市場的敲門磚和穩(wěn)固市場的承重梁，五洲龍至始至終專注于新能源汽車生產(chǎn)研發(fā),，多年來不僅成熟掌握了新能源客車電機,、電控、電池三大核心技術,，在制造工藝上也精益求精,，引進德國制造的高科技含量和高制造工藝技術和設備，從生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)嚴格按照國際標準執(zhí)行,，大到整車系統(tǒng)小到螺絲鉚釘,，不忽略每一個細節(jié)的精準度，打造出具有國際競爭力的尖端質(zhì)量產(chǎn)品,。據(jù)了解,，五洲龍的這份堅持在港澳地區(qū)等其他海外市場得到了實踐的驗證，截至目前五洲龍新能源客車通過了八年內(nèi)接近零重大故障的考驗,，其全球行駛里程累計超過14億公里,，尖端的品質(zhì)在歐美等發(fā)達國家的高端市場也獲得了高度贊譽。

　　對于五洲龍來說,，高性價比和品質(zhì)永遠是企業(yè)競爭力的根本所在,，我們有理由相信，在未來,，我們在世界的任何角落都可以看到五洲龍品牌的高品質(zhì)新能源客車,。