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李克強(qiáng)論虛實(shí)經(jīng)濟(jì):總不能在網(wǎng)上騎自行車吧?

核心提示:原標(biāo)題:李克強(qiáng)論虛實(shí)經(jīng)濟(jì):總不能在網(wǎng)上騎自行車吧,?自行車廠家接到我們這么大的訂單都嚇到了!在1月13日召開的座談會(huì)上,,摩拜單車創(chuàng)始人

原標(biāo)題:李克強(qiáng)論虛實(shí)經(jīng)濟(jì):總不能在網(wǎng)上騎自行車吧?

“自行車廠家接到我們這么大的訂單都嚇到了,!”在1月13日召開的座談會(huì)上,,摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒的一句感慨引起了李克強(qiáng)總理的濃厚興趣。

總理隨即問:“生產(chǎn)廠家在哪兒?現(xiàn)在生產(chǎn)量有多少,?”

“在無錫,每天生產(chǎn)1.4萬輛自行車,。”胡瑋煒回答,,“我們主要是運(yùn)營方式的革命,屬于互聯(lián)網(wǎng)+交通工具,。”

“是啊,,沒有載體,光有虛擬的肯定不行,。總不能在網(wǎng)上騎自行車吧,?”李克強(qiáng)笑著說,。

總理主持召開的這場座談會(huì),旨在聽取專家學(xué)者和企業(yè)界人士對《政府工作報(bào)告(征求意見稿)》的意見建議,。胡瑋煒和另外6名不同專業(yè)、領(lǐng)域的專家,、企業(yè)家受邀參加,。

李克強(qiáng)對胡瑋煒的細(xì)致提問始終圍繞虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì),以及新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,。他關(guān)心自行車制造材料,,也詢問所采用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),。 “摩拜單車聽起來是經(jīng)營方式的革命,但基礎(chǔ)還是自行車,,還是要靠實(shí)體經(jīng)濟(jì)支撐,。反過來,實(shí)體經(jīng)濟(jì)也要靠服務(wù)變革來帶動(dòng),。”總理指出,。

當(dāng)聽到這家共享智能單車企業(yè)在不到一年的時(shí)間發(fā)展為擁有80萬輛自行車的規(guī)模后,,李克強(qiáng)充分肯定此類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用,,“某個(gè)自行車企業(yè)可能就被你帶活了,,新興服務(wù)業(yè)的發(fā)展給制造業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場空間”。

相關(guān)資料顯示,受益于共享單車,,國內(nèi)傳統(tǒng)的自行車產(chǎn)業(yè)正在迎來春天,,至少帶動(dòng)了160萬輛以上自行車的制造生產(chǎn)。甚至有生產(chǎn)自行車零部件的上市公司因此股票漲停,。美國彭博新聞社網(wǎng)站注意到這一現(xiàn)象,,評(píng)價(jià)說“中國正重新成為自行車大國”,。

“這意味著我們的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了有重大意義的變化,主要就體現(xiàn)在新舊動(dòng)能的接續(xù)轉(zhuǎn)換上,。”李克強(qiáng)說,,“我希望有更多新業(yè)態(tài)像這樣,,依托互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)業(yè)帶動(dòng)制造業(yè)的發(fā)展。”

“正是因?yàn)橛兄袊圃鞓I(yè)做基礎(chǔ),,我們才能夠發(fā)展到現(xiàn)在的規(guī)模,。”胡瑋煒說,在和美國同行交流時(shí),,對方都驚訝其發(fā)展速度,。

總理還為這家初創(chuàng)企業(yè)發(fā)展支招:“你們這個(gè)在哥本哈根會(huì)非常受歡迎,。在自行車出行普遍的國家,可以帶動(dòng)中國制造業(yè)走出去,。”

“哥本哈根已經(jīng)邀請我們?nèi)チ?!帶?dòng)中國制造業(yè)走出去是我們的目標(biāo)。”胡瑋煒立即回答,。

“中國市場潛力巨大,,中國人智慧無限,。”李克強(qiáng)說,,“我們正在實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要支撐,,眾多完全想象不到的新模式新業(yè)態(tài),正是在這一過程中不斷涌現(xiàn)出來,。

“謝謝你,,給我們帶來了一股春風(fēng)。”總理對胡瑋煒說道。

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