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臺(tái)媒:大陸貨船將運(yùn)送沉箱參建南

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  人民網(wǎng)10月12日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道,,南沙太平島新建碼頭工程,計(jì)劃11月5日自臺(tái)南安平港將11座巨型沉箱運(yùn)往太平島,不過(guò)承建的“國(guó)道新建工程局”雇用的重件運(yùn)輸船,、利比亞籍的權(quán)宜輪振華7號(hào),,實(shí)際為大陸國(guó)有控股的上海振華重工集團(tuán)所屬船只,。由于該船屆時(shí)須進(jìn)出太平島周邊的限制,、禁止水域,“國(guó)工局”日前呈送此計(jì)劃的“進(jìn)入限禁制水域核準(zhǔn)文件”,,包括臺(tái)“海巡署”,、“國(guó)防部”等水域管理機(jī)關(guān),都不愿批準(zhǔn),,只好專(zhuān)案送請(qǐng)“行政院”核示中,。

  “國(guó)工局”發(fā)言人、代理總工程司陳議標(biāo)證實(shí),,該局知道振華7號(hào)的陸資背景,,但該船為利比亞籍的權(quán)宜輪,強(qiáng)調(diào)目前仍規(guī)劃11月初由該船運(yùn)送預(yù)鑄沉箱前往太平島,“交通部航港局”若核定船運(yùn)計(jì)劃,,工作就會(huì)繼續(xù)推動(dòng),。

  太平島是中國(guó)固有領(lǐng)土,目前由我國(guó)臺(tái)灣當(dāng)局實(shí)際控制,。該島原本只有破爛不堪的棧橋,,因此臺(tái)當(dāng)局決定在當(dāng)?shù)匦陆ùa頭。據(jù)悉,,這批預(yù)鑄準(zhǔn)備送往太平島的沉箱,,體積巨大,需要功能,、造型特殊的巨型重件運(yùn)輸船擔(dān)負(fù)運(yùn)送任務(wù),運(yùn)費(fèi)數(shù)千萬(wàn)元新臺(tái)幣,;船務(wù)公司尋找船運(yùn)檔期可配合年底前完成沉箱運(yùn)送任務(wù)的重件運(yùn)送船,,只有振華7號(hào)能配合。

  臺(tái)“海巡署”委由“國(guó)工局”開(kāi)標(biāo)施作太平島新建碼頭,,協(xié)定中曾提示不得租用大陸籍的平臺(tái)船,。消息人士說(shuō),振華7號(hào)案已以專(zhuān)案送“行政院”進(jìn)行“跨部會(huì)”協(xié)調(diào),,等待批示,。

  根據(jù)大陸方面的資料,懸掛利比亞國(guó)旗的權(quán)宜輪“振華7號(hào)”,,是4萬(wàn)噸級(jí)的特種半潛重件運(yùn)輸船,,船長(zhǎng)243.66公尺,屬于上海振華重工集團(tuán)(ZPMC)下船運(yùn)公司所有,,是我國(guó)國(guó)有控股A,、B股上市公司,控股方是交通建設(shè)公司,,該船航速可達(dá)12節(jié),,續(xù)航力13000海里,掛利比亞國(guó)旗,,可吊運(yùn)超長(zhǎng),、超重的對(duì)象,船艙部分可半潛入水中,,以便貨品吊放上船后,,再注水浮起恢復(fù)原有吃水。

  權(quán)宜輪是二戰(zhàn)后海運(yùn)市場(chǎng)盛行的一種船舶登記制度,,多半會(huì)登記在巴拿馬,、賽浦路斯等國(guó)家;因?yàn)檫@些國(guó)家開(kāi)放外國(guó)船舶登記入籍,相對(duì)于登記在船公司母國(guó),,有比較優(yōu)惠的稅率,,在成本考慮下,大型船公司都會(huì)把船舶登記在有優(yōu)惠稅率的國(guó)家,。成為權(quán)宜輪另一項(xiàng)好處,,是可以雇用不同國(guó)籍船員,因?yàn)檫@些國(guó)家法令比較寬松,,在本國(guó)可能需繁瑣的申請(qǐng)程序,,但上述國(guó)家的船舶可以快速聘請(qǐng)不同國(guó)籍船員,且薪水較低,,可降低海運(yùn)成本,。

 

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